MOOG伺服閥D661-4506C，MOOG上海辦事處*
D661-4506C一般用于工業(yè)機械，能源領域，數字化虛擬仿真牙醫(yī)培訓系統(tǒng)，汽車測試與模擬。
帶機械反饋的穆格流量控制伺服閥是適用于 3 通及理想的 4 通應用的節(jié)流型流量控制閥。它們的高性能兩級設計額定流量在閥壓降為 35 bar 時為 3.8 至 227 l/min 。主閥級。閥的輸出級為閉中位四通滑閥；先導級為雙噴嘴擋板閥。閥的設計簡單耐用，可提供可靠長久的平穩(wěn)運行。
MOOG流量控制閥
MOOG帶現場總線接口的流量控制閥
MOOG帶現場總線接口的流量控制閥
帶有內置式現場總線接口（CANopen、EtherCAT 或 Profibus DP V1）的伺服閥可對操作參數進行設定，開啟閥門并監(jiān)視其操作性能。
MOOG帶模擬接口的流量控制閥
帶集成電路
該伺服閥可與將放大器和相關電路集成到閥體內。
不帶集成電路
該伺服閥利用外接式放大器卡將輸入信號轉換成驅動伺服閥扭矩電機的控制電流。
該MOOG伺服閥屬于兩級閥，*級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關小計量壓力油口，這將導致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，MOOG伺服閥就有對應的制動壓力。
MOOG伺服閥D661-4506C，MOOG上海辦事處*
G761-3033B, G761-3005B ,G761-3005，G761-3004，G761-3003,G761-3002，G761-3001,J761,J072，J869,G631等系列產品
常用型號：D634-319C,D634-341C,J761-003A,J761-004A,G761-3004B,G761-3005B,072-559A（新型號072-1202-10）；072-558A（新型號072-1203-10 )；072A560（新型號072-1203-9）等。

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