SOMMER旋轉氣缸SW74D4-C昆山授權總代理

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表現(xiàn)最高可超出普通標準100%

的終端緩沖使擺缸在短時間內(nèi)帶動更大的負載， 這樣提高了您機器的工作輸出量

包含兩個角度連接法蘭

可以和機器的上下料系統(tǒng)協(xié)調(diào)的角度擺缸減少了您生產(chǎn)線設計的困難

徑向負載量超過一般標準100%以上

采用大號軸承保證了產(chǎn)品的強固性和使用壽命， 使您的應用更可靠。
SOMMER旋轉氣缸操作步驟

(1)*步, 復位。從氣口B 通人氣壓(0.1-0.8MPa), 同時從氣口A 排大氣, 活塞及活塞桿向后退回, 當活塞碰到缸

體右端時便停止, 活塞桿端處于a點位置, 這種狀態(tài)就是復位狀態(tài)。  

(2)第二步, 工作。從氣口A 通人氣壓(0.1-0.8MPa), 同時從氣口B排大氣, 活塞桿及活塞向前伸出。當活塞碰到前

蓋時便停止運動。此時活塞桿端處于b點位置, ab之間的距離就是活塞的行程S。這種狀態(tài)就是旋轉氣缸的工作狀態(tài)。   

SOMMER旋轉氣缸內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，SOMMER旋轉氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

SW50D4-C
SW74D4-C 
SW100D4-C 
SW125D4-C 
SW155D4-C 
SW195D8-C
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