KTR脹緊套|KTR上海分公司*
上海譜瑞特在德國不萊梅有自己的分公司，直接跟歐美廠家直接對接。
KTR傳動技術（中國）服務公司。德國KTR成立于1959年，專業(yè)研制和生產各類機械聯軸器，以可靠和*動力傳遞技術聞名于世。KTR傳動技術（上海）有限公司成立于1998年，是德國KTR在華的獨資公司，在上海設有很大的倉庫，可滿足您快速交貨的要求，可直接用人民幣結算。我們負責中國包括香港的*。同時KTR脹緊聯結套（簡稱脹套），是當今國際上廣泛用于重型載荷下機械聯結的一種*基礎部件，在輪和軸的聯結中，它是靠擰緊高強度螺栓使包容面間生產的壓力和摩擦力實現負載傳送的一種無鍵聯結裝置。
適用高載荷場合。特別適用于交變扭矩。典型的應用：飛輪，皮帶鼓。
扭矩系：
安裝1個脹緊套 1XT
安裝2個脹緊套 1.9XT
安裝3個脹緊套 2.7XT
安裝4個脹緊套 3.6XT

KTR脹緊套是一種無鍵聯結裝置，其原理和用途是通過高強度拉力螺栓的作用，在內環(huán)與軸之間、

外環(huán)與輪轂之間產生巨大抱緊力，以實現機件與軸的無鍵聯結。當承受負荷時，靠脹套與機件、

軸的結合壓力及相伴產生的摩擦力傳遞轉矩、軸向力或二者的復合載荷。脹套聯接主要有以下優(yōu)

點：對中精度高；安裝/調整/拆卸方便；強度高，聯結穩(wěn)定可靠；在超載時可以保護設備不受損

壞，尤其適用于傳遞重型負荷。廣泛應用于重型機械、風力發(fā)電、包裝機械、印刷機械、數控機

床、自動化設備等領域。

KTR脹緊套常見故障處理：

KTR脹緊套由于在工作中長期傳遞大扭矩，容易造成金屬的疲勞變形，使得脹緊套與緊固件之間產

生疲勞磨損，同時由于燒結機一般比較龐大，導致修復產生一定難度。針對此類問題，可應用高

分子復合材料進行現場修復，對部位的配合關系，和設備的運行狀態(tài)、磨損情況一般有部件對應

關系修復和模具修復工藝。
修復主要分為以下幾個步驟：首先對軸頸磨損部位、齒輪內孔進行表面處理，做到干凈、干燥、

粗糙，并露出金屬原色，軸徑表面涂抹高分子金屬修復材料2211F，用直尺刮平，固化；齒輪內孔

表面處理，并涂抹高分子金屬修復材料，將磨損痕跡磨平，固化；材料加熱固化后，將材料表面

打磨平整，用脹套內圈作為模具將軸徑表面修復處配合尺寸，并打磨腳邊，然后測量修復后的尺

寸；最后將脹套內外圈涂抹高分子金屬修復材料，進行總裝配。

KTR203 90*130
KTR203 95*135
KTR203 100*145
KTR203 110*155
KTR203 120*165
KTR203 130*180
KTR203 140*190
KTR203 150*200
KTR203 160*210
KTR203 170*225
KTR203 180*235
KTR203 190*250
KTR203 200*260
KTR203 220*285
KTR203 240*305
KTR203 260*325
KTR203 280*355
KTR203 300*375
KTR203 320*405

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